印度又又又要买战斗机了！AI换脸

这一次印度空军依然抛出了“大手笔”，准备斥资卓越200亿好意思元采购114架战斗机，而且此次招标与其它国度的战机招标计较有所不同，那即是不甘休战斗机的发动机数目，轻型单引擎战机和重型双引擎战斗机均可参与竞标。

就在几天前印度总理莫迪荒凉发声，公开复旧自家空军尽快从番邦采购战斗机，以弥补当今印度空军战斗机中队逐年减少的无语。

这就有点让东谈主“匪夷所想”了，印度不是在一直执行着嘻是图的“印度制造”计较吗？为什么在如斯迫切的武备采纳上，它不采纳自家的“色泽”战斗机，反而让总理带头从海外采购新式战机呢？

要想了解印度这种“迷之操作”，那就得从多个方面进行分析了；

起初，印度空军为我方建造的圭臬战机数目应该为42个中队，然则多年以来它一直都没能完成这个辩论；

当今它惟一31个战斗机中队，而且有两个米格-21战斗机中队将会在来岁全部退出现役，届时它所剩下的战斗机中队惟一29个了，空中战力依然出现了严重不及的情况。

此外，老化的“好意思洲虎”、“幻影2000”这些战斗机也都到了行状生存的末期，如若当今还不想辙的话，到时候印度战斗机中队基本就不剩下啥了。

第二，自家三十年磨一剑的“色泽”战机产量实在有点无语；

固然如今“色泽”的产量依然暴增至24架/年，然则由于好意思国通用电气为其提供的F404-IN20发动机依然蔓延了两年还莫得委派，为此莫迪和辛格还亲身跑到好意思国去讨要说法，临了通用给出的陈说是：来岁四月份开动委派...

因此就算印度扩大了出产线，但是莫得发动机的工场也难以拼装出战斗机来。

新建的出产线当前都处在停工待料的现象，“色泽”的最新修订型“色泽”MKA1首架战机不得已只可使用一台二手发动机才拼集下线。

第三，艰苦“色泽”大批委派的其实还不啻是发动机这一个原因；

“色泽”战斗机如今的订单是皆备莫得任何问题的，印度我方至少订购了200架，当今委派的数目不外四分之一；但关节问题在于它的国产化率不高，一些以色列出产的关节子系统因为地区冲破原因迟迟无法委派，另外该机的火器系统围聚测试还莫得完成，这也让印度在我方国产战斗机技俩上看不到任何的但愿了。

自家空军战斗机数目不停缩减、国产战机却无法实时补充退役战机留住的空缺，此外它的“敌手”战机依然至少率先了一代，各种身分重迭到一谈让印度不得不重启这个依然被摒弃多年的“多用途战斗机采购计较”了。

此次印度采购114架战机的计较是始于2018年4月发布的MRFA计较，它是此前MMRCA计较的不竭。

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咱们都知谈印度在2007年的时候就启动了MMRCA战斗机采购计较，其时它策划买126架先进战斗机，然则由于印度政府就业成果太低，加之恶臭和各种仙葩条件百鸟争鸣，于是这个计较在忽悠了七门第界军火巨头长达八/p>

拔帜树帜的计较是径直从法国达索公司买来了36架“阵风”战斗机。

自从2019年给与到“阵风”之后，印度这段采购战斗机的经由就成为了一段“佳话”，不但“丢了西瓜捡芝麻”，还以其时全寰球最为玄机的价钱将“阵风”买入...

尽管自后印度官方和民间对“阵风”嘉赞有加，然则戋戋36架战机根底处治不了印度空军面对的“战机慌”，于是不得已MRFA计较被再次“叫醒”。

此次的MRFA计较关于印度来说是“史无先例”的，单单是战斗机采购的预算就高达200亿好意思元，这其中还不包含支付全套时刻转让的用度，如若两项用度重迭在一谈算计总价会达到300亿好意思元傍边。

看来莫迪是下定决心了要完成这笔“超等左券”、同期也要为自家空军找到一款不错我方建造的番邦战斗机，换句话说即是“合伙战斗机”。

固然印度东谈主的行事格调让西方东谈主受不了，然则谁又能够拒却的了一块价值300亿好意思元的“大蛋糕”呢？

为此，前次参与MMRCA计较的七家军火巨头又一次回到了印度的“怀抱”，开动为竞标作念着各式准备。

当今首先给以恢复的有两家，它们区分是瑞典的萨博公司和俄罗斯的苏霍伊公司；

萨博公司拿出的竞品是“鹰狮”战斗机，该公司应允不仅会全力复旧“印度制造”计策，而且还会100%转让时刻，地勤、飘扬员均可免费培训，同期首架战机的委派时辰不会晚于左券坚强的36个月，以此来为印度国防工业尽一些菲薄之力。

然后是俄罗斯，你别看它在战斗，可关于“印度昆季”的需求，苏霍伊可从来都不敢薄待；

为此苏霍伊示意将会为印度提供苏-35E型战斗机，竞标意义为：

该机与印度空军现役苏-30战机极为同样，现存的拼装线只需要较小的调动就不错径直出产，况兼该机配备的AL-41F发动机亦然苏-57的发动机（往时的版块是，当今的版块依然变为更新的发动机了），性能十分巨大，接下来它还不错为印度自研的AMCA五代机作出孝顺。

其它几款战机制造商当今还莫得太大的动静，但这并不代表它们抛弃了印度的采购计较，算计是正在修改更为蛊惑印度的标书呢！它们区分是：

波音公司的F/A-18E/F“超等大黄蜂”，之前该机曾竞标过印度舟师的舰载机，但败在了“阵风F”的部下；

波音还有一款F-15EX也在向印度倾销当中，传奇当今该公司正在加班赶制印度特制版的F-15EX，不外我以为这款好意思国空军现役战机印度想得回全套的时刻转让有点不太可能。

然后是洛克希德·马丁公司的F-21战斗机，这款战斗机巨匠应该出奇熟识了，它是F-16的印度定制版，依然不啻一次向印度倾销过了。这款战机好像不存在时刻转让的问题，洛克希德·马丁说了，不错100%在印度原土出产，只须你下单。

紧接着是两款欧洲战斗机，它们区分是达索的“阵风”和欧洲的“台风”；

“阵风”在印度东谈主人心中的地位就无谓多说了，只须价钱合理的话，我以为印度大致率会采纳这款战斗机；至于“台风”吗，它纯纯即是来凑滋扰的，除了欧洲几国和沙特以外“台风”鲜有出口纪录，凡是印度脑回路不是畸形清奇的话应该不会采纳它。

“台风”中方向概率固然目测很低，可它也低不外就莫得怎么出产过的米格-35，这款战机也向印度投标了，然则被选中的几率不错说一丁点儿。

也曾吹法螺的米高扬如今连一架像样的战斗机都卖不出去了AI换脸，实在有点哀怜。

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